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中国QL550轮式轻型装甲车

2005年,中国第一辆代号为QL550的4×4轻型轮式装甲车完成了5000千米行驶试验,成为中国轮式装甲车族新的一员。为了满足军用战斗车辆的特殊要求,该车没有简单地采用现有的汽车底盘进行改制,而是在充分分析其功能的基础上,采用全新设计,利用多年来生产6×6轮式装甲车的经验,以及工艺、制造方面成熟的技术和综合实力,开展研制工作,解决了研制中一个个技术难题,因而该车在结构和性能指标方面都有自身优势,展现出了全新的姿态。

QL550的设计指导思想就是,要研制一种性能突出、一车多用的轻型轮式底盘。具体要求是,QL550装甲车要能作为装载轻型武器的机动平台,快速性和机动性与它们相当,防护能力和承载能力要更强。

QL550装甲车外形尺寸确定为长5.2米、宽2.25米、高1.86米,比6×装甲车外形尺寸大幅度减小。在部件选型上,选用了国产的六缸增压水冷发动机,重量比6x6装甲车降低约600千克。变速器也降低230千克,重新研制的轻型驱动桥及轮边减速器,每套重量比6×6装甲车降低许多。

由于车辆外形尺寸减小和主要部件的轻型化,QL550装甲车战斗全重控制在7吨以下。其公路最大速度大于120千米/小时,比6×6装甲车提高了35千米/小时,公路行驶平均油耗也比6×6装甲车有所降低。QL550装甲车转向半径为7米,比6×6装甲车小2.5米,充分体现了“轻、快、灵”的特点。

通过试验表明,QL550装甲车外形尺寸和重量可以满足飞机空运和空降的要求,快速性、机动性比6×6装甲车有了大幅提高,越野能力和防护能力与6×6装甲车相当,制造成本和使用成本方面也更具有优势,可以给用户提供更宽的选择空间。

中国QL550装甲车采用了装甲钢全封闭车体,大量采用薄壁框架结构,受力部位采取局部加强措施,保证各焊缝、孔洞密封,使车体具有足够的刚强度和防护能力。其正面、侧面可以防7.62毫米穿甲弹的袭击。后甲板和顶甲板可以防7.62毫米普通弹和碎弹片来袭,优于国外同类轻型装甲车。

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