“黑骑士”无人装甲概念车

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“黑骑士”无人装甲概念车

简述

“黑骑士”无人装甲概念车是美国陆军“未来战斗系统”的重要组成部分，主要用于前沿火力侦察与监视等作战任务。

它由英国宇航公司独立研发，目前已生产了数辆概念原型车，与同为英国宇航公司开发的“布雷德利”行进技术演示车互相推动、促进，以进行各种技、战术试验，用以帮助军方开发更具实战色彩的未来无人战斗车辆。

外形特点

“黑骑士”的外观酷似一辆缩小的主战坦克。它采用传统布局，每侧五个负重轮的底盘，方方正正的堡垒形炮塔颇有美式装备的风格。

炮塔正前装备一门30毫米“大毒蛇”链式机关炮和一挺并列机枪，采用自动装填和全电炮塔，发射过程中30毫米弹壳通过防盾前方的抛壳口抛出，很容易让人联想到电影中的机器战警。

“黑骑士”还可能采用“布雷德利”先进技术演示车上的通用导弹发射系统。

由于无须载人，“黑骑士”无人车并没有传统意义上的内部舱室，只有为了维护及拆卸模块化设备而在车身的底盘、后部及上部预留的开口和舱室空间。

其尺寸比M1主战坦克、MZ步兵战车以及M3骑兵侦察车等有人车辆大幅度缩小，全车长约4米，宽2米，高2.3米，设计灵巧、紧凑，只比“悍马”系列高机动车略大。

“黑骑士”的标准重量为9.5吨，其装甲表面附有连接点，必要时可根据作战地域的威胁等级加挂模块化装甲，按最高威胁等级加挂全部装甲后总重12吨。

之所以将“黑骑士”的净重限制在10吨以下，是为了满足美国陆军全球快速部署的需求，因为载重约20吨的C-130战术运输机一次可空运两套“黑骑士”战斗系统。

“黑骑士”底盘采用缩小化的“布雷德利”战车底盘技术，由一台300马力的柴油机驱动，其单位功率高达25~30马力/吨，甚至超过了目前一流主战坦克的水平。由于无须考虑乘员的生理承受能力，“黑骑士”的动作相当具有爆发性。

在美国本宁堡训练基地进行实地演练时，它的后置柴油发动机在数秒钟内轻易地将其从静止加速到77千米/小时的极速，其加速、制动性能都非常好，而且从全速行驶到紧急制动转换得非常流畅和干脆。

“黑骑士”的双销履带具备全地形通过能力，加装机动增强附件后更可进行远距离机动。由于“黑骑士”的履带嵌上了橡胶块，所以在行进时除了柴油发动机的轰鸣外，机械噪声不大。

为了节省成本、缩短研发周期并降低风险，“黑骑士”大量采用现有技术和设计。这些技术和设计一是直接取材于现役装备，二是使用英国宇航公司的“布雷德利”先进技术演示车上的成果。

而英国宇航公司这样做也的确能一举两得，既降低了成本、验证“布雷德利”先进技术演示车上的成熟性，又能将为“黑骑士”专门开发的部件和设备，用于现役的装甲战斗车辆。

比如，它的炮塔直接取材于“布雷德利”步兵战车，多种类型传感器、双销履带、车载智能诊断系统、无线高速通信接口以及陶瓷复合装甲等先进技术取自“布雷德利”行进技术演示车。

在任务特性方面，“黑骑士”的侦察型只有一门30毫米机关炮，但航宇公司已经在同一底盘上设计了突击型“黑骑士”，后者能改用更大的火炮和重型超视距导弹以及模块化的遥控自卫武器站，成为无人坦克歼击车，或加装先进大口径迫击炮模块作为巷战的火力支援车，加装布、扫雷模块成为无人布、扫雷车，加装侦察、通信模块后成为无人通信中继、指挥车，加装先进防空系统后成为无人机动式防空平台。

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