美国“魟”式轻型坦克

美国“魟”式轻型坦克

总述

20世纪80年代初，卡迪拉克·盖奇公司预测世界有些国家将需要一种具有主战坦克火力和较高战略、战术机动性的轻型坦克，于是决定投资研制鱼式轻型坦克。

该车安装1门能发射北约制式弹药的105mm火炮、重量轻、车体低矮、行程大、机动性高、昼采用已证明实的可靠性部件和能用C—130运输机空运。

1983年1月，公司进行了新车论证，同年9月开始设计。1984年2月制出底盘样车，同年8月进行行驶试验。1984年6月，公司还制出了炮塔样机，并将它安装在M551谢里登轻型坦克底盘上做射击试验。1984年10月，样车在美国陆军协会装备展览会上首次展出。

到1985年底，该坦克已完成约5000km耐久性试验，其中大部分试验是在内华达州卡尔逊城的霍杰斯机动车辆试验中心进行。试验后公司又对侧传动装置、减振器和冷却系统等作了小量改进，以便在49℃的环境温度下工作。后来，公司又对该车作进一步改进，改进项目包括增设热成像瞄准镜和1个与主炮并列的望远镜，后者作为炮手的M36E1昼夜瞄准镜的备份瞄准仪器使用。1986年中完成生产样车，并在泰国进行了试验。

结构特点

该坦克总体布置系常规方式，驾驶操纵部分在前、战斗舱居中、动力传动装置在后。

该坦克安装英国L7A3式105mm超低后坐力炮。为了降低后坐力，公司设计、安装新型炮口制退器、抽气装置、火炮摇架和新式反后坐装置。这样，火炮后坐长度加大，耳轴最大受力由333.5kN降至133.4kN。该炮发射北约105mm弹药和英国新研制的H6式尾翼稳定脱壳穿甲弹。弹药基数36发，炮塔内存放8发，其中3发是待发弹，其余均放在炮塔座圈底部的车体内。弹壳袋可储存弹壳5个。

主炮左侧安装1挺M240式7.62mm并列机枪，有待发弹400发，备份弹2000发，分装在10个弹药箱内。车长门外安装1挺7.62mm或12.7mm的高射机枪，有待发弹分别200发和100发；12.7mm机枪的弹药基数1100发。炮塔两侧各装1组4具电操纵的烟幕弹发射器，车内有16发烟幕弹。

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