第16章 汽车工业取得重大突破 (第1/2页)

第16章汽车工业取得重大突破

1956年7月13日，在长春第一汽车厂崭新的总装线上，第一辆解放牌汽车被装配出来。

7月14日，第一批12辆国产汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。

同日上午，在汽车工人俱乐部举行的庆祝建厂3周年和先进生产者代表会议上，通过了向党中央、毛主席的报捷信。信中写到：

敬爱的毛主席和党中央，我们第一汽车制造厂全体职工，怀着万分兴奋的心情向您报告：党中央关于力争3年建成长春汽车厂的指示，已经实现了！

我们正在积极做好各项生产准备，组织全面开工生产，保证以在第3季度内生产出250辆质量合乎要求的解放牌汽车的实际行动，迎接党的第八次全国代表大会的召开，并向今年的国庆节献礼。

庆祝会后，400多名劳模、先进工作者等，坐上新装配成功的解放牌汽车，组成报捷车队，与全厂职工见面，驱车向省、市委报喜。

全厂职工从四面八方汇聚到道路两旁，来观看自己亲手制造的第一批解放牌汽车。整个厂区顿时成为了欢乐的海洋。

在热烈的欢呼声中，有的人不禁涌出激情的泪花。许多人挤到车前抚摸着车上刻着中国字的国产汽车，感到无比光荣和自豪。

最激动的人是驾驶第一辆国产汽车的老师傅马国范。他开了二十几年外国车，东北解放后，他听说要建自己的汽车厂，造自己的汽车，他谢绝了旧掌柜的挽留，毅然参加了建厂行列。

这一天，长春市也披上了节日的盛装，到处红旗招展，锣鼓喧天。成千上万的人站在道路两旁，争先恐后地目睹国产汽车的风采。人们不断向车队抛洒五彩缤纷的纸花，没有纸花的就拿高粱、苞米、谷子往汽车上抛洒。

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