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单从数据上来看,高空跳伞远比自驾、自行车、户外穿越等事故率低,就和飞机出事故的概率一样,远比汽车火车的事故率低。
当然了,高空跳伞同样继承了飞机事故的所有优缺点,不出事还好,一出事必定凉凉,所以这对各方面的考验非常大。
从场站保障、地勤保障、空勤保障、空管、气象、塔台等从地面到天空的各项保障到位后,飞机才会升空。
每套双人伞具都分为主伞和备用伞,在主伞发生问题后,可利用备用伞安全落地。
而且备用伞还配备有性能良好的自动开伞器,让降落伞在一定高度会强制打开。
降落伞主伞每天在跳伞前都会仔细折叠检查,备用伞同样会有专业人员进行折叠检查,加上专业教练保驾护航,确保一切安然无恙。
用跳伞教练的话来说,飞机高空跳伞,比过马路还安全,当然这个前提是,龙戟和胡启雄对其中的具体操作流程了如指掌。
所以张楚延并不打算去了就让两人直接上飞机往下跳,就是他想,国家跳伞队的教练也不会答应这种危险的事情啊。
一路上龙戟和胡启雄战战兢兢,好在青阳市虽然和古阳市不在一个省,但离得不远,三个多小时的车程直接就到了跳伞基地。
整个青阳跳伞俱乐部并没有像龙戟和胡启雄想象当中的那样,周围全是山,反而更像是一个普通的大型小区。
“你们本来就是在山上,当然看不到山了,前面就是训练基地,我带你们先去见一下这次带你们的教练,熟悉一下流程。”
国家跳伞队的两位教练都是从事跳伞行业超过十五年的老教练,专业性上自然没得说,再加上各种各样的安全保护措施……
龙戟和胡启雄原本紧张的心也逐渐放松了下来,跟着两名跳伞教练熟悉起了高空跳伞的具体流程以及注意事项。
全方位的体测也免不了,两名跳伞教练还调侃道:“100米运动员的体测可比我们的体测严格多了,你们两个就是走个流程。”
事实证明确实如此,龙戟和胡启雄的体测结果全部达标,在各项数据上甚至比国家跳伞队的队员们都好,两名跳伞教练是真羡慕。
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