第10章 修建雪水河至那赤台段 (第1/2页)
《雪域通途：青藏公路建成通车》转载请注明来源：黑岩小说网hyxs2.com
第10章修建雪水河至那赤台段
1954年8月，筑路大军过了雪水河，大家来到达布增河和舒嘎果勒河汇流后的出口。
大家看到，汹涌的流水顺着山势冲击下来，在一道石崖旁边撞成一条水槽，不知道经过多少年了，这个水槽竟被急流冲刷成了一道深不可测的石谷。
修筑公路就必须从这个石谷上架一座桥。这也是这次青藏公路修建工程中唯一的一座新修桥梁。
之前，10名工兵带着民工已经选好了桥的位置，可是架桥的材料却只有9根9米长的松木和几根短杂木，而河涧宽度却是12米，差了3米。
他们除那几根木头之外，接梁也没有材料，甚至连一根螺栓和铁夹板、桥钉也没有。而工期只有3天，这桥该怎么架起来呢？
慕生忠对工兵副连长王洪恩说：“你们工兵负责把这座桥梁架起来，你看行不行？”
王洪恩回答得很坚决：“一定能完成任务。”
邓郁清这时到达了格尔木，慕生忠便迫不及待地亲自送他到建桥工地，并交待邓郁清说：“修路我们没有等你到来就先行动工了，可是这座桥就绝非外行所敢尝试。我们没有熟练的架桥工人应有的施工设备。为争取时间，特先从兰州运来9根东北松木和少量钢筋铅丝，其他一些圆木也是从香日德运来的。”
慕生忠又给邓郁清介绍了王洪恩，要王洪恩一切听邓郁清指挥。
邓郁清来到工程现场，他看到前方急需物资补给无法运送，势必影响全局。
邓郁清发现，引道下口虽然有1米多的余地，如果砌上石台倒可以压缩跨度，可是没有水泥和石灰，附近也找不到一处能打料石的石场。而如果降低桥梁高度，也可能压缩跨度，然而改修两边的引道，石方工程又十分艰巨。
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！
