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发端于2005年的金融海啸，虽然是杨星一手推动，可借助重生的优势，虽然时间被提前了3年，但他硬是把美国次贷危机和欧洲主权债务危机给捏合到了一起，结果1＋12，产生的破坏力并不亚于前世。而他除了报仇外，也觉得这是一个千载难逢的机会，这场金融海啸对国际政治和经济秩序的冲击是如此之大，无论是深度还是广度到不亚于上世界30年代的大萧条时代，那可是引发第二次世界大战的导火索，也造就了长达大半个世纪的国际局面。
而此次杨星带队海外抄底团，就是想利用机会趁西方国家普遍陷入衰退之际，发展壮大自己的力量，为中国复兴做准备。如今美国许多大金融机构遭受资产损失，不得不请求外部投资者的帮助，而海外抄底团无疑就是华尔街眼中的“白骑士”。
除了花旗银行面临破产危机外，华尔街大佬高盛投行也是麻烦缠身。尽管危机爆发前，通过和杨星的关系，高盛最早发现事态不妙，立即清空了跟次贷有关的账户，侥幸躲过第一波次贷危机。但好景不长，如今它一头栽倒在欧债危机漩涡中无法自拔。欧盟对它当初协助希腊、西班牙等国加入欧盟时，采取瞒天过海做假账达标作法大为恼火，认为正是由于美国投行的欺瞒才让希腊等国的债务危机在欧债危机中起到了一发不可收拾，他们有不可推卸的责任。
为此给高盛开出了天价罚单，为此高盛不得不出让股份给巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司来江湖救急，比起前世错过机会，这次正在华尔街和花旗银行谈判的海外抄底团自然也不放过机会，中投公司等也一跃成为高盛公司的大股东。
海外抄底团还把目标瞄准了美国汽车业巨头，美国政府虽然拿出8500亿美元救市资金，但这次陷入危机中的美国大企业数目数目更多。2006年11月，就在花旗银行宣布要破产没多久，美国制造业的标志性企业通用汽车和克莱斯勒公司老总都跑到华盛顿参加听证会，无奈哭穷表示，如果政府不救援就要宣布破产，美国政府也是头痛无比，前世里为此被迫将通用汽车国产化，而克莱斯勒公司则被出售给了意大利菲亚特公司。
而现在由于杨星出现，加上“先知”系统的分析帮助，海外抄底团就能抢在意大利菲亚特之前，将国内汽车企业组成联盟，吃掉了克莱斯勒公司的大部分技术和品牌，另外通用汽车公司的众多人才、专利和在亚洲的汽车生产基地，也基本落入了中国公司的口袋，虽然美国右翼大声叫嚣“中国人买下了美国”，可在这资金吃紧的关头，美国政府显然没多少心思去计较投资者的国籍了。
当然杨星作为带头人也是要公私两便，比如收购花旗集团资产时，中星资本的收购重点并不是银行资产，而是盯上了花旗集团下属的保险业务，因为它所属的旅行者集团是美国第二大保险公司，星安保险、中国人寿、中国太平洋保险对其亚洲业务觊觎已久，加上之前美国国际集团被迫接受美国政府援助，出售了大量业务，中国保险企业借机下手，直接跨越了和西方保险业几十年的差距，成为世界保险行业的大玩家。
花旗集团绰号“金融超市”，宣称能提供金融市场上的任何产品，这回万万没想到自己真的成了超市，让中国海外抄底团在自己资产货架上予取予求，经过这样一番此消彼长，许多财经媒体都预测世界第一大银行宝座迟早要落入中国人之手。
海外抄底团的目的是让外汇储备效益最大话，显然并不只是盯着美国一地，而杨星早早就好了下一个目标，出乎大家意外的是他没有选择债务缠身的欧洲，而是指向了中东，正是和他关系匪浅的阿联酋迪拜。
2006年11月25日，阿联酋迪拜政府突然宣布一条重大消息，将重组其最大企业实体迪拜世界（DubaiWorld）公司，同时迪拜财政部还宣布将把迪拜世界的债务偿还延迟6个月。一时激起千层浪，欧洲股市全线重挫，作为迪拜债权人的各大欧洲银行股遭到大规模抛售，市场惊呼金融海啸的第二波巨浪正在袭来。
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