大明京师皇城极少数人经历着各种仙师仙人带来的冲击时，海南岛或者说此刻大明朝的琼州，正迎来一票新的客人。
如果说张士良那一艘一百多米长的现代化游艇，对比大福船都像是海上宫殿，那么一千多穿越客乘坐的游轮，就真的是海上城堡了，这艘游轮本身是走东南亚旅游路线的。
而在21世纪10年代后期，跨海的游轮基本都是排水量一万吨起步，顶尖的甚至有20多万吨排水量，吴船长等人所在游轮，不算顶尖，也有五万吨排水量。
这是什么概念？一艘西班牙盖伦帆船排水量往往才几百吨。
几百吨对比几万吨？？
就算游轮本身没有什么攻击力，可恐怖夸张的体型，现代化设备带出来的速度，在海上本就是无敌的存在。
几天过去，吴船长以及众多游客，也彻底确定了一件事，他们真的穿越了，来到了大明崇祯年间。
从弯弯岛附近横跨海峡，在一路抵达海南一带，大家都见过了太多太多，17世纪初叶的人和物了。
确定穿越的事实，整艘游轮很快就分成了好几个派系，其中最大的当然是以吴船长为首的船务人员，现代游轮追求商业发展，基本上配备的标准的就是，1名船务人员服务三名客人。
所以，这一艘船上一千多人，四分之一都是游轮体质内的船务人员，剩余四分之三是游客。
准确一点来说，游轮体制内的船务人员三百多人，游客九百多。
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