“老吴，小高，我们现在有很重要的任务交给你们。我希望你们能够理解。”
航司的部门经理张赤是一个很强硬也很爽朗的高大汉子，但我从未见过他如今这样惶急的跟我们说话。塌陷在老板椅里的他显得更加矮小。“说吧，什么事？”
老吴看着他问道。我看到他叹了一口气，把放在桌子上的一页纸推到我们面前“美g的丧尸还是那些什么玩意儿，已经开始小规模爆发了。波及整个北m洲，并开始向南m扩散。中央军委的紧急命令刚刚发布下来，要求空军，海军，还有执飞国际航线的航司，海运公司，还有其他一些部门动用一切长程运载工具，前往南北m洲指定地点撤侨。对，我们规定的飞机型号是波音747系列。还有空中客车A350，波音777系列，还有一些其他机型，在改装和舱位调整后，马上投入前往撤侨。“那其他机型呢？这些也可以使用啊。”
老吴不解的问道。“这些飞机在执行飞行任务时要用其他机型来负责执飞原先的航线，当然除了北m洲，这些机型在咱们这里占比很较大，而且十分耐用。会是一种很好的选择。”
我看了一下文件，大概明白了是什么意思，我所担心的事情还是发生了。美g已经宣布进入了全国紧急状态。各国都将从海空两路开始从美g撤侨。目前美g已经禁飞从国外到本国的所有航班。除了该国政府向其提供的在注册编号内的撤侨专用飞机和船只以外。其余的一切进入其领空，领海的交通工具都将被视为对其领土主权的入侵。我们在注册编号内的，除了海上的各类大型游轮，客轮外，还有军用飞机，船只。而民航方面，当然是有国际航空的载旗航长距离客机前往撤侨。“我们国行的747机队，一共有53架。”
经理又说道。“留有10架做备用，和一些其他用途的飞机。其他全部在编投入使用。改装过后，由国航的资深机组负责执飞。每一架或几架对应一个城市。“那我们我-----”我向他问道。“你们的是一架波音747-200B，机号B2442，现在正在加紧改装。明天之前可以完成，你们负责的城市就是你们刚从那里飞回来的，马萨诸塞州波士顿”。经理慢慢的点着头说。“只有我们一架？”
老吴不解的问道。“只有你们一架，负责马萨诸塞州区域并配合军舰和空军进行撤侨。”
我们三人谈了很久，从上午10点一下子谈到下午15:30。这次的谈话让我倍感压力。我感到肩上的肩章变得十分沉重。我飞的将不再是轻松而愉快的普通航班，而是危机四伏，责任繁重的战区飞行航班。第二天，航司的人带我们去熟悉飞机，此时的我们才被告知，从现在到撤侨结束之前，我们都将被限制活动区域。在规定的范围内进行起居生活。老吴给他老婆打了好长时间电话，我可以看出还是放不下对家人心念的牵挂。而家属问题自然不在我的考虑范围之内。我在意的就是我们机组全体人员和我们将要搭载的乘客的安全。波音747-200我也十分熟悉。虽然是一个很老旧的机型。但他以坚固耐用，系统可靠，品质优良著称。我们登上了，这架空载就17400公斤的重型客机。驾驶舱中布满头顶，面前控制台的仪表，多的让人感到战栗。那像繁星一样的仪表，真是让人感到头痛欲裂。“飞机上安装有红外诱饵弹投放器，一共30组，都在机尾。投放按钮在方向杆和操作台上。”
一个工程师模样的人为我们介绍着改装后的飞机零部件。“天呐，我从来没在一个飞机上安装那么多红外诱饵弹发射器。”
他说的。“飞机有武器吗？”
老吴耸着肩问道，瞄了一下复杂的仪表。“你在开玩笑吗？机长同志？”
工程师问吧。“飞机自身不会也不可能有武器，你们这是民航客机，不是空军。”
我可以看出工程师的话让老吴稍微有些尴尬。“上面的要求只许在机身上安装自卫装置”工程师又说道。“在机上有附加的客舱发动机装甲板，最大载油量也增加了，并且可以进行空中加油。机体结构也可以承受普通机载空空导弹的直接打击，而不会大面积破碎或解体。”
“机尾安装有减速伞，释放按钮在方向杆上。飞机的所有玻璃都是双层加厚防弹玻璃。可以承受20mm机炮的射击。”
“这是什么？弹射座椅吗？”
我看着那有些不太正常的飞行员座椅问道。“是的，和战斗机上的一样”他点头道，“你们飞行员是很宝贵的，我希望你们看了指示文件，你们每一个人都是国家的财富。你们现在的命，不只属于你们自己。”
我当然看过，那一句“机组人员必须在条件许可的危机不可控情况下，使用弹射座椅进行逃生，包括飞航工程师。”
这句话让我触目惊心。“给我们配的飞航工程师是谁？”
老吴指着那个应该给飞航工程师坐的座位问道。“是军队的人，具体什么情况我也不太清楚，在你们的飞机上将会有一些士兵跟随。负责在目的地与着陆后的安保任务。”
“飞机还有什么改装？”
过了一会儿，老吴又问道。“APN-24低功率雷达，双GPS/INS系统，综合式故障自动诊断系统，数字式防滑刹车系统。还有一些····”工程师翻着一个单子说。“强化了机体结构，高强度起落架，自动充气轮胎，高强度刹车片。”
“机舱改装了吧？带我们去客舱看看。”
过了一会儿，我转向工程师说道。“上层的豪华头等舱仍然保留。但在过道间安置放置货物与行李的位置和卡槽。还有战士，空乘人员的休息区域。空间缩小了很多，只能坐十来个人。其他舱室全部改为紧凑型普通经济舱。每次可乘坐625人。”
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