第265章 寒鸦号的生活舱 (第1/2页)

吴树建议，既然现在寒鸦号只能在火星荒原上以每小时几十公里的速度缓慢行进，那还不如将驾驶工作全部交给自动导航系统，然后彗星速递的成员一起去寒鸦号的超豪华起居室去。

张岳建议到：“我们现在又不是在基地里，还叫起居室实在是太不符合现在的状态了，我建议将那个舱室直接改为生活舱。”

萧一点点头：“我觉得这个建议比较好。”

说完，萧一将赛车的驾驶工作托管给自动驾驶系统。

赛车的自动驾驶系统本身已经非常完善了，就算在交通状况十分拥堵的火星基地街头，这套系统仍然能保证相当安全的驾驶。

而赛车手们选择手动驾驶的唯一原因，就是想要挑战赛车性能的极限。

对于自动驾驶系统来说，尽管性能也非常重要，但是其重要程度远远小于安全。

为了安全起见，自动驾驶系统的各项参数一般都会设定得较为保守一些。

托管完成之后，吴树带着大家来到了车体后方的生活舱。

生活舱整体呈一个巨大的矩形。

面向车尾，左右两边是两块巨大的落地玻璃。

这种玻璃的颜色并不是完全透明的，带着一点点黑色。

从车体里面看，能够看到外面火星的荒原，但是从车体外面看过来，却只能看到像金属一样光亮的漆面。

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